TCMS 系统化是普通客车操纵的主导，牵引机带着好多注重业务量，譬如牵引机能量，备用电源能量，访问速度，地址，驻车制动，门控，变频空调，普通客车感觉监察和概述。近年来以太网枝术的全面推广揉成 熟，IEC61375 设定了来源于 IP 的 TCMS 基准，譬如 ETB(Ethernet Train Backbone) 和ECN(Ethernet Consist Network)。
• 优秀的工业级设计，可防护冲击，振动，电磁干扰和车载供电的不稳定性等要求
• 在PIS等系统中能提供PoE 功能
• 安全功能防止非法操作
• 支持Railway NAT
• 以太网交换机ETB自动IP重新分配，符合TTDP 标准
• 终端设备IP自动分配（DHCP）
• 以太网骨干通信在单车厢供电故障时不中断
• Aquam 系列专为车载ETB 和ECN应用设计
• 支持典型的三层和二层功能
• 符合EN50155，支持M12 连接器
• 最多9 个PoE端口，符合IEEE802.3af和IEEE802.3at
• 支持IEEE802.1X，SSH/SSL，TACACS+，RADIUS等安全功能
• 支持R-NAT（ETBN）
• 支持TTDP
• 支持DHCP 服务器/ 客户端，DHCP Opt.82
• Relay Bypass功能防止供电故障导致的通信中断
